For at købe et elektrisk køretøj er det vigtigt at kende dets tekniske karakteristika, byggekvaliteten og prisen.
|
|
| Alke' Elektriske køretøjer | Alke' Konventionelle køretøjer |
ATX elektriske transportmidler, serie E, professionelle elektriske køretøjer, 100% fremstillet i Europa, der er fremstillet til anvendelsen i de hårdeste, og mest krævende omgivelser, lastkapacitet op til 1.000Kg og trækkapacitet op til 3.000Kg.
 |
||
| Karakteristika |
Beskrivelse | |
| Effekt elektrisk motor | 6KW separat magnetisering (17.5KW spids), yderstærke, kan arbejde uden problemer i meget forpligtende situationer. | |
| Maksimum stigning | 30 % (35-40 % med spændingskit HP25) blandt de allerbedste i sektoren | |
| Bredde køretøj | 127 cm | |
| Dimensioner lad | 130-180 cm | |
| Batterioplader | Ja, det gør det muligt at oplade med en normal stikkontakt | |
| Mulig anvendelse på ujævnt terræn | Ja, meget få elektriske køretøjer virker på ujævnt terræn. Stålstrukturen, med stor holdbarhed er den samme, der anvendes for terrængående køretøjer 4x4 i ATX serien. | |
|
||
 |
 |
|
| Europæiske Elektriske Køretøjer 2008 | Elektriske Køretøjer til Byen | |
Alke’ elektriske transportkøretøjer forener lydeløshed og nul forurening med en reel arbejdsevne, og ikke tilfældigvis et stigende sektorer aktiverer konversionsprocedurer af næsten alle elektriske biler til elektriske transportmidler med høje præstationer, som ATX.
Det gør en stor forskel at bevæge sig og arbejde uden tidsbegrænsninger og rumbegrænsninger indenfor beboelsesområder eller turistiske strukturer, parker og golfklubber, såsom indre områder indenfor lufthavne, civile eller kommercielle strukturer, uden at forstyrre turisterne eller operatørerne der befinder sig i disse områder.
Det gør en stor forskel at bevæge sig og arbejde uden tidsbegrænsninger og rumbegrænsninger indenfor beboelsesområder eller turistiske strukturer, parker og golfklubber, såsom indre områder indenfor lufthavne, civile eller kommercielle strukturer, uden at forstyrre turisterne eller operatørerne der befinder sig i disse områder.
|
||
 Stærke og robuste: disse elektriske køretøjer har motorer med separat magnetisering, med maksimum moment på nul omdrejninger og en progressiv spændingsydelse uden ryk, der undgår mulige glidninger og tab af vejgreb, også på terræn der sædvanligt anses med høj risiko (sand, sne eller is) og garanterer igangsættelser opad bakke uden problemer.Takket være deres specielle motorer og deres særlige elektroniske styring, ATX E forøger spændingen i nødstilfælde, fra de nominelle 6kW (8CV) til spidsen 17.5-20kW (24-27CV) for at tillade ydeevnen, også ved ujævnt terræn og betydelige stigninger på 30 %.
|
||
|
electric vehicles atx alke
-
electric vehicles atx alke
electric vehicles atx alke
-
electric vehicles for commerce alke
electric vehicles for commerce alke
-
electric cars electro-hydraulic tipping
electric cars electro-hydraulic tipping
-
electric vehicles for tourism alke
electric vehicles for tourism alke
-
electric vehicles for waste collecting
electric vehicles for waste collecting
View the embedded image gallery online at:
https://www.alke.com/da-dk/elektriske-koretojer#sigProIdfb02a56b94
https://www.alke.com/da-dk/elektriske-koretojer#sigProIdfb02a56b94
Selvstændigheden på standard ruter er på cirka 70-90 Km, der svarer til en helt arbejdsdag, hvor der kræves gentagne stop for hyppige lastnings- og udtømningsoperationer.
Hvert ATX elektrisk køretøj er udstyret med et system med motorbremse med energigenvinding, som i stopfase undgår ethvert spændingstab og bremseslitage.
Den fuldstændige opladning af batterikittet, der normalt udføres under nattens hvilestilling, foretages ved at bruge høj frekvens opladeren om bord på maskinen, og det gør det muligt at tilkobles hvor som helst til en sædvanlig stikkontakt, uden at være forbundet til faste forsyningsnetværk.
|
