veicoli elettrici alkè
veicoli elettrici alkè
veicoli elettrici alkè
veicoli elettrici alkè
veicoli elettrici alkè
veicoli elettrici alkè
veicoli elettrici alkè
veicoli elettrici alkè
For at købe et elektrisk køretøj er det vigtigt at kende dets tekniske karakteristika, byggekvaliteten og prisen.
 
   
Alke' Elektriske køretøjer Alke' Konventionelle køretøjer
ATX elektriske transportmidler, serie E, professionelle elektriske køretøjer, 100% fremstillet i Europa, der er fremstillet til anvendelsen i de hårdeste, og mest krævende omgivelser, lastkapacitet op til 1.000Kg og trækkapacitet op til 3.000Kg.
 
   
Karakteristika
Beskrivelse
Effekt elektrisk motor 6KW separat magnetisering (17.5KW spids), yderstærke, kan arbejde uden problemer i meget forpligtende situationer.
Maksimum stigning 30 % (35-40 % med spændingskit HP25) blandt de allerbedste i sektoren
Bredde køretøj 127 cm
Dimensioner lad 130-180 cm
Batterioplader Ja, det gør det muligt at oplade med en normal stikkontakt
Mulig anvendelse på ujævnt terræn Ja, meget få elektriske køretøjer virker på ujævnt terræn. Stålstrukturen, med stor holdbarhed er den samme, der anvendes for terrængående køretøjer 4x4 i ATX serien.
 
   
Europæiske Elektriske Køretøjer 2008   Elektriske Køretøjer til Byen
Europæiske Elektriske Køretøjer 2008   Elektriske Køretøjer til Byen
 
Alke’ elektriske transportkøretøjer forener lydeløshed og nul forurening med en reel arbejdsevne, og ikke tilfældigvis et stigende sektorer aktiverer konversionsprocedurer af næsten alle elektriske biler til elektriske transportmidler med høje præstationer, som ATX.
Det gør en stor forskel at bevæge sig og arbejde uden tidsbegrænsninger og rumbegrænsninger indenfor beboelsesområder eller turistiske strukturer, parker og golfklubber, såsom indre områder indenfor lufthavne, civile eller kommercielle strukturer, uden at forstyrre turisterne eller operatørerne der befinder sig i disse områder.
 
 
            særlige motorer AlkeStærke og robuste: disse elektriske køretøjer har motorer med separat magnetisering, med maksimum moment på nul omdrejninger og en progressiv spændingsydelse uden ryk, der undgår mulige glidninger og tab af vejgreb, også på terræn der sædvanligt anses med høj risiko (sand, sne eller is) og garanterer igangsættelser opad bakke uden problemer.
Takket være deres specielle motorer og deres særlige elektroniske styring, ATX E forøger spændingen i nødstilfælde, fra de nominelle 6kW (8CV) til spidsen 17.5-20kW (24-27CV) for at tillade ydeevnen, også ved ujævnt terræn og betydelige stigninger på 30 %.
 
 
View the embedded image gallery online at:
https://www.alke.com/da-dk/elektriske-koretojer#sigProIdfb02a56b94
(Klik for at forstørre)

Selvstændigheden på standard ruter er på cirka 70-90 Km, der svarer til en helt arbejdsdag, hvor der kræves gentagne stop for hyppige lastnings- og udtømningsoperationer.
Hvert ATX elektrisk køretøj er udstyret med et system med motorbremse med energigenvinding, som i stopfase undgår ethvert spændingstab og bremseslitage.
Den fuldstændige opladning af batterikittet, der normalt udføres under nattens hvilestilling, foretages ved at bruge høj frekvens opladeren om bord på maskinen, og det gør det muligt at tilkobles hvor som helst til en sædvanlig stikkontakt, uden at være forbundet til faste forsyningsnetværk. 
 
Spørg priserne på de elektriske køretøjer:






Zero emissions vehicles ATX230E

ATX Vehicles Catalog

XT Vehicles Catalog

Alke Worldwide
How to find the Alke' vehicles? Visit our dealer locator page.

Regenerative braking

Electric UTV - Alke'

electric utv cars- up to 3.000kg towing capacity
- no noise and pollution
- up to 1.000kg loading capacity
- up to 35% slopes
- off-road capabilities
- all about
electric UTV

Waste collection vehicles

waste collection electric vehicles- load volume 2000 Lt.
- no noise and pollution
- up to 30% slopes
- tipping angle of 90°
- all about
waste vehicles

4x4 Utility Vehicles

 

4x4 utility vehicles
- permanent 4WD
- up to 1000kg loading capacity
- up to 46% slopes
- perfect for off-road
- all about
4x4 utility vehicles

Go to top