Elektrofahrzeuge Alke': Arbeit Elektrofahrzeuge

Elektrofahrzeuge Alke': Arbeit Elektrofahrzeuge

Top Performance: Die ATX mit europäischer Zulassung N1 erbringen auf der Straße in ihrer Klasse einzigartige Leistungen: bis zu 1.630 kg zugelassene Fahrgestelltraglast, bis zu 2.000 kg Zuglast auf der Straße und maximal 4.500 kg.

Alkè Elektrofahrzeuge Cloud: Alkè-Elektrofahrzeuge können mit einer leistungsstarken und benutzerfreundlichen Flottenmanagement-Plattform ausgestattet werden, die speziell für sie entwickelt wurde. Sie ermöglicht einen 360°-Flottenüberblick in Echtzeit, um Ihren täglichen Betrieb zu unterstützen und Ihre Kosten zu senken.
Leistungsstark: Die Elektrofahrzeuge von Alke’ besitzen Motoren mit hohem Drehmoment und schrittweiser Verteilung der Leistung, ideal zur intensiven industriellen Nutzung und gleichzeitig zur Bewältigung schwieriger, unbefestigter Untergründe abseits der Strasse, wie zum Beispiel Sand, Schnee oder Eis.
Hohe Reichweite: Die Alke’ ATX Elektrofahrzeuge haben eine Reichweite von bis zu 200 km WLTP und können dank des zugelassenen Aufsattelmoduls Auflieger verwenden.
Weniger Verbrauch: LED-Tagfahrlicht, Straßenreifen mit geringem Verbrauch und Motor mit umweltfreundlichen Einstellungen für maximale Verbrauchsreduzierung an Bord.
Vielseitigkeit: 3 Größen für die Ladepritsche: 130 cm x 123 cm, 180 cm x 123 cm und 200 cm x 140 cm.

Elektrische Kleintransporter für Arbeit ALKE’

Über 100 Ausstattungen: Die Liste der verfügbaren Ausstattungen wird immer länger, heute stehen bereits Hunderte mögliche Varianten zur Verfügung, sowohl für die Modelle mit 2 und 4 Plätzen als auch für jene in der klassischen Version mit einem Sitzplatz auf der rechten Seite.
Maximale Kapazität bei den Batterien: Die ATX werden mit 6 verschiedenen Batterieoptionen angeboten, die von Blei über Gel bis Lithium reichen, mit Wahlmöglichkeit, wenn der Reichweite besondere Bedeutung zukommt, zwischen Hochleistungsbatterie, Schnellladesystemen oder mit mehreren Batterien, die sich schnell wechseln lassen.

Elektrisches Nutzfahrzeug ALKE' ATX340E — Elektrofahrzeug für intensiven Einsätze Ladekapazität (Fahrgestell): 1.630 kg Maximale Schleppkapazität: 4.500 kg.

Elektro-Geländewagen ALKE' ATX330E — Der vielseitigste Elektrotransporter Ladekapazität (Fahrgestell): 1.575 kg Maximales Steigvermögen: 35%.

Electric Vehicles ALKE' ATX 320E — Das meistverkaufte Elektrofahrzeug Ladekapazität (Fahrgestell): 610 kg Maximale Schleppkapazität: 2.000 kg.

Kleintransporter mit Elektroantrieb ALKE' ATX 310E — Der kompakter Elektrotransporter Ladekapazität (Fahrgestell): 620 kg. Auswechselbarer Batteriepack: ja.

Elektro Transporter Doppelkabine ALKE' ATX ED — Doppelkabine E-Transporter Sitzplätze: 4 Ladekapazität (Fahrgestell): bis zu 1.450 kg.

Elektrofahrzeuge ATEX: Für potentiell gefährliche Umgebungen — Explosionsgeschützten E-Transporter Kategorien: 2G/2D, 3G/3D, M2.

Preisanfrage Katalog

Mit Leistungen, die denen von Diesel- oder Benzinfahrzeugen der gleichen Kategorie gleichgestellt werden können und sie in einigen Fällen auch übertreffen: die Elektrofahrzeuge ATX der Klasse E. Professionelle Elektrofahrzeuge die für anspruchsvollste und härteste Aufgaben geplant worden sind und deren Ladekapazität bis zu 1.000 Kg, deren Zugkraft bis zu 3.000 Kg beträgt.
Die Elektrofahrzeuge von Alke' vereinen Lautlosigkeit ohne Umweltverschmutzung mit hoher Arbeitskapazität. Es ist kein Zufall, dass immer mehr Branchen zu einem Elektrofahrzeuge Fuhrpark, mit hohen Leistungen wie die Elektrofahrzuege ATX E, übergehen.

Fahrzeuge für Müllentsorgung — Eine spezielle Ausführung der Elektrofahrzeuge ATX mit Pritsche für den Mülltransport.

Elektrotransporter mit Kipper ALKE‘ — Elektrofahrzeuge mit kippbarer Ladepritsche.

Elektro-Nutzfahrzeuge ALKE' — Kompakt, robust, leistungsstark, leise und ökologisch: ideal für den Gütertransport im städtischen Bereich.

Die Investition in Elektrofahrzeuge ATX zahlt sich mittelfristig wegen geringerer Instandhaltungskosten als bei gleichgestellten Benzin- oder Dieselfahrzeugen auf jeden Fall aus.Für einen ganzen Arbeitstag, sind die Kosten von Elektrofahrzeuge, die Batterien, ca. 1,5 bis 2 Euro.
Desweiteren ist es wichtig zu wissen, dass die technische Lebensdauer gemessen in Arbeitsstunden der Elektrofahrzeuge dieser Art, mindestens zwei- bis dreimal so hoch wie die auf mit konventionellem Treibstoff betriebenen Fahrzeuge sind.