Geländefahrzeuge mit der Kraft eines 4x4 ALKE‘

Die Elektrofahrzeuge Alke' besitzen höhere Offroad-Leistungen als die traditionellen Dieselfahrzeuge von gleichem Niveau und in 99% der Fälle sind sie sogar den Dieselfahrzeugen 4x4 der gleichen Kategorie gleichwertig, obgleich die Alke' ATX ausschließlich Hinterradantrieb besitzen.

Weshalb die Wahl von elektrischen Geländefahrzeugen Alke' mit Hinterantrieb für die Verwendung als Offroad-Fahrzeug?

Leistungsstarker Motor mit umgehendem maximalem Drehmoment
Mechanik vom Typ Militärfahrzeug
Sehr robustes Fahrzeug mit Antrieb, der mit einem Allradantrieb 4x4 vergleichbar ist
Ideal für den Offroad-Einsatz: Großer vorderer Kupplungswinkel

Spitzenleistungen der Produktreihe

Elektrischer Wechselstrommotor
Die Elektrofahrzeuge der Produktreihe ATX besitzen einen sehr leistungsstarken Wechselstrommotor mit 14 kW (Spitzenleistung) und mit Energierückgewinnung beim Bremsen.
Die Drehmomentabgabe ist verschieden im Vergleich zu Fahrzeugen mit herkömmlicher Verbrennung: Bei Elektromotoren erfolgt die Drehmomentabgabe in der Tat umgehend und dies ermöglicht energische Abfahrten auch unter schwierigsten Arbeitsbedingungen.
System der Aufhängungen
Die elektrischen Geländefahrzeuge ATX besitzen im vorderen Teil Mac Pherson-Federungen, während im hinteren Teil eine DeDion-Achse - mit Stabilisator - installiert ist, die eine perfekte Bodenhaftung der Räder, dank auch dem Gewicht des Batteriesatzes gewährleistet.

Maximale Motorleistung: 14 kW
maximale überwindbare Steigung: 35%
ideal für schwierige Bereiche
mit Allradantrieb vergleichbare Leistungen

Geländefahrzeuge, extrem robust mit Antrieb, der mit einem Allradantrieb 4x4 vergleichbar ist

Die LKW ohne Emissionen ATX besitzen eine Gleichgewichtslage mit sehr niedrigem und rückwärtigem Schwerpunkt.
Im Fall des voll beladenen Fahrzeugs liegt der Großteil des Gewichts auf dem Hinterradantrieb und das Fahrzeug erweist sich nicht als unausgeglichen mit vorne gelegenem Schwerpunkt, wie bei anderen Fahrzeugen mit vorderer Kabine, bei denen man leicht die Haftung mit dem Risiko des Verlusts der Fahrzeugkontrolle verliert.

Ausgezeichnetes Design des Rahmens
Optimale Gleichgewichtslage, auch voll beladen
immer ausgewogenes Fahrzeug
kontinuierliche Bodenhaftung der Räder

Maximale Haftung

Die elektrischen Geländefahrzeuge Alke' können serienmäßig eine Mischbereifung (garden/city) oder auch Reifen spezifisch für Offroad-Fahrzeuge (tractor type) aufweisen, die die maximale Bodenhaftung auf unebenen Strecken mit Schnee, Eis oder sehr feinem Sand ermöglichen; Böden, die normalerweise den Fahrzeugen 4x4 mit Verbrennungsmotor vorbehalten sind und die kein anderes herkömmliches Fahrzeug mit 2 Antriebsrädern in Angriff nehmen kann.

Serienmäßige Mischbereifung
Optional: Offroad - Reifen
maximale Haftung auf unebenen Strecken
optimal auf schwierigen Böden: Sand, Schnee oder Eis