Terränggående elbil med fyrhjulsdrift och dubbla motorer ATX4

Huvudfunktionerna hos ATX4 4WD-elfordon:

Alkè ATX4 elektriska terrängfordon

ATX4-serien utmärker sig genom sin nya drivlina och helt omdesignade chassi, optimerade för att garantera överlägsen prestanda jämfört med tidigare generationer. 4WD-modellerna (480) klarar av svår terräng och utmanande terrängförhållanden och erbjuder överlägsen styrka och grepp även i lutningar på upp till 40 %. Körbarheten har förbättrats tack vare omdesignen av styrning, bromsar och fjädring, som garanterar komfort och kontroll även på ojämna ytor eller terrängbanor. Alkè ATX4 480 är de enda fordonen i sin kategori på marknaden som har fyrhjulsdrift.

ATX4 480 elektriska terrängfordon – Utrustning och konfigurationer

ATX4 480 elektriska terrängfordon är konstruerade för att erbjuda maximal flexibilitet tack vare ett brett utbud av anpassningsbar utrustning och konfigurationer, utformade för att möta behoven inom olika yrkesområden. Basen är ett robust chassi med fyrhjulsdrift, idealiskt för körning i svår terräng, på ojämna ytor och branta sluttningar. ATX4 480 kan konfigureras med en tippflak, platt lastflak, sluten skåpbil eller specialutrustning för tillämpningar som underhåll, logistik, byggarbetsplatser, jordbruk och avfallshantering. Olika hyttlösningar (2 eller 4 säten), batterier med olika autonominivåer och ett stort antal tillbehör finns tillgängliga, inklusive dragkrokar, vinschar och förstärkta skydd. Denna modularitet gör det möjligt att skapa ett skräddarsytt elfordon som kombinerar hög prestanda, tillförlitlighet och miljömässig hållbarhet även under de mest krävande arbetsförhållanden.

ATX4 4WD-fordon – Tekniska specifikationer och funktion

Drivsystemet baseras på en bakre drivlina med en styv axel i kombination med en främre drivlina med oberoende axlar, en teknisk lösning som ger hög prestanda både när det gäller dragkraft och fordonskontroll. Konfigurationen omfattar två elmotorer, en för varje axel, som styrs av två dedikerade växelriktare: en huvudväxelriktare, kopplad till den bakre drivlinan, och en slavväxelriktare, kopplad till den främre drivlinan. Fyrhjulsdriften är permanent, alltså alltid aktiv och kan inte kopplas ur, vilket garanterar kontinuerligt vridmoment, maximalt grepp och driftsäkerhet även på ojämna, hala eller branta underlag. En annan utmärkande egenskap är den intelligenta styrningen av den främre drivlinan, som automatiskt minskar rotationshastigheten vid styrmanövrer, vilket avsevärt förbättrar körbarheten, manöverprecisionen och körkomforten, särskilt i terräng eller i trånga utrymmen. Denna arkitektur kombinerar robusthet, tillförlitlighet och avancerad dynamisk styrning, vilket gör fordonet särskilt effektivt i de mest krävande professionella tillämpningarna.