Om man laddar elbilar och bilar med solpaneler blir det helt miljövänligt med nollutsläppsmobilitet, som helt och hållet bygger på ren energi. Låt oss förklara hur det fungerar och vilka fördelarna är.
Solceller - elfordon: Viktigaste fördelar
- Självkonsumtion av energi och därmed ytterligare en Minskade kostnader.
- Större minskning av CO2-utsläppen med användning av ren energi
- Grön och miljövänlig image
- Helt och hållet ekologiskt hållbar rörlighet
Ladda elbilar och fordon med solcellssystem
Tack vare användningen av solpaneler för att ladda elbilar, elektrisk rörlighet är helt och hållet baserad på ren energi källor, med respekt för och skydd av miljön. Solcellshelters eller andra solcellssystem kan driva hushålls- eller affärsapparater samt elfordon och erbjuder en betydande ekonomisk fördel. Kombination av solpaneler - lagringssystem - elfordon. kan vara lockande av andra skäl än de ekonomiska fördelarna. Många privatpersoner och företag kommer att tycka att tekniken är tilltalande av ideologiska skäl eller på grund av PR-fördelarna, och vissa stora företag arbetar redan i den riktningen. Solpaneler med lagringssystem gör det möjligt att använda fordonen under dagen och ladda dem på natten, så att de är redo att användas nästa dag. Dessa integrerade system - som kan tillhandahålla ren, förnybar energi - kan användas i hushåll, företag och offentliga miljöer och gör genomgående miljövänlig mobilitet möjlig.
Solpanel skydd ladda
Solcellshelters laddning
Solcellssystem elbilar ladda
Solcellssystem och elbil, ett vinnande par
Laddningsstationer som drivs av solpaneler som installerats på parkeringshusens tak eller skydd och som är utrustade med ett system för lagring av ström, ger garanterad ström för elbilar under dagen. Att installera solpaneler direkt på fordonen skulle vara ineffektivt på grund av den begränsade ytan.Ekonomiska besparingar och miljömässig hållbarhet De integrerade solenergisystemen är på väg att vinna mark tack vare de fördelar som denna lösning erbjuder. Sådana system är framtiden och har antagits av kommunala myndigheter, stora detaljhandelsföretag och i vissa fall även av privatpersoner. Självförbrukningen av solenergi i kombination med lagringssystem och ett elfordon skapar en ett effektivt och ändamålsenligt integrerat system, både ur ett ekonomiskt perspektiv och när det gäller miljöpåverkan.
Vanliga frågor om Alkes elbilar *
| Vad är batteriets kapacitet i kWh? Batteriet har en kapacitet på 20 kWh, men dräneringen är 80 % så den faktiska kapaciteten är 16 kWh, och det tar (ungefär) 18,5 kWh från nätet. |
| Hur många kilometer kan jag resa på vintern och sommaren? Alkè-fordonens maximala autonomi är 200 km (under optimala förhållanden). Användning av luftkonditionering eller elvärme minskar autonomin med 15 %. |
| Hur lång tid tar det att ladda ett fordon? Laddningstiden för ett 20 kWh litiumbatteri är 6,5 timmar. Med snabbladdning tar det 2,6 timmar, i det här fallet behövs en snabbladdare och ett trefasigt 380-volts industrisystem. |
| Om jag har batterilagring med mitt 6 kW-system, hur många kilometer kan jag ladda? Med hjälp av produktionen från ett solcellssystem på 6 kW med batterilager kan jag ladda mitt fordon med den mängd förnybar energi som anges i tabellen nedan. I tabellen ges ett exempel på hur många kilometer som kan laddas varje natt för varje enskild månad, med staden Rom (Italien) som referens (siffrorna kan naturligtvis variera beroende på väderförhållanden och geografiskt läge). |
* Uppgifterna gäller ATX 340E-modellen med ett 20 kWh litiumbatteri.
| Månad [ Rom - Italien ] | Genomsnittlig daglig produktion [ 6 kW-system ] kWh/dag |
Km som debiteras per natt | |||
| Januari | 14.10 | 152 | |||
| Februari | 19.36 | Fullständig laddning | |||
| Mars | 22.80 | Fullständig laddning | |||
| April | 24.80 | Fullständig laddning | |||
| Maj | 26.40 | Fullständig laddning | |||
| Juni | 28.20 | Fullständig laddning | |||
| Juli | 29.60 | Fullständig laddning | |||
| Augusti | 28.80 | Fullständig laddning | |||
| September | 25 | Fullständig laddning | |||
| Oktober | 20.60 | Fullständig laddning | |||
| November | 15.60 | 169 | |||
| December | 13.66 | 148 |
Uttag för batteriladdning - Alke'
Industriella uttag
Uttag för hushållsbruk
Hur man laddar en elbil
Elbilar, inklusive Alkè-nyttofordon, kan laddas med hjälp av fyra olika typer av uttag: uttag för blått industriellt uttag, rött industriellt uttag (380V), Schuko uttag och Italienska hushållsuttag, elnätet måste kunna leverera 16 A i minst 8 timmar kontinuerligt. Elsystemet måste därför vara lämpligt dimensionerat. Laddning är möjlig med en effekt på 3 kW, men i detta fall får det inte förekomma någon annan förbrukning under laddningscykeln. Användning av adaptrar måste till varje pris undvikas vid laddning av elfordon. Ett blått industriuttag rekommenderas dock för huvudladdningsstationen, med ett rött industriuttag på 380 V för snabbladdningspunkten.
