veicoli elettrici alkè
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Alkè präsentiert die neue Generation der Elektrofahrzeuge ATX mit zahlreichen wichtigen Neuerungen.

Elektrofahrzeuge ATX
Die neue Generation der Elektrofahrzeuge ATX

Die schon zuvor einzigartige Modellreihe der Elektrofahrzeuge ATX wurde noch einmal durch die Einführung neuer technischer Lösungen und einer neuen europäischen Zulassung verbessert. Hier sehen Sie die neuen Modelle (ATX110E, 210E, 240E) mit in vielerlei Hinsicht verbesserten Eigenschaften.
 
Betrachten wir die vorgenommenen Veränderungen im Detail:
  • Zulassung: die neuen Modelle ATX110E und ATX210E sind EU-weit als vierrädrige Kraftfahrzeuge (Klasse L7e) für den Straßenverkehr zugelassen.
  • Elektronik und Batterien: die neuen Elektrofahrzeuge ATX sehen die Installation von Wechselstrom-Elektromotoren mit einer Höchstleistung von 14kW, Curtis-Controllern und neuen Bleisäurebatterien mit rohrförmigen Platten und einer geschätzten Lebensdauer von 1.000 Zyklen vor.
  • Externes Layout: was die Außenseite betrifft, sehen die Elektrofahrzeuge ATX der neuen Generation ihren Vorgängern sehr ähnlich, die wichtigsten Veränderungen betreffen den hinteren Bereich, wo die Scheinwerfer direkt auf dem Rahmen montiert wurden; außerdem wurden die Ladepritsche und die Bordwände (aus Aluminium) völlig neu gestaltet.
  • Innenausstattung Kabine: die Kabine dieser Elektrofahrzeuge verfügt über neue Sicherheitsvorrichtungen, wie Dreipunkt-Sicherheitsgurte und Anwesenheitssensor auf den Fahrersitzen. Neben dem Analog-Display (mit den Kontrollleuchten und dem Kilometerzähler) befindet sich auf dem Armaturenbrett das Curtis-Display zur Anzeige von Geschwindigkeit, Ladezustand der Batterien, Temperatur von Motor und Inverter und etwaigen, vom Inverter gemeldeten Störungen.

 

 

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Die neue Modellreihe der Elektrofahrzeuge ATX kann Gefälle bis zu 35% bewältigen, ihre Reichweite beträgt maximal 130 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 44 km/h.

Vergleichstabelle zwischen den vorhergehenden und den neuen ATX-Modellen:

 

Eigenschaften Neue ATX-Modelle Vorhergehende ATX-Modelle
Motor

Wechselstrom-Elektromotor mit 8kW

Gleichstrom-Elektromotor mit 6kW

Controller Neuer Curtis-Controller  
Bleisäurebatterien 1000 Zyklen 700 Zyklen
Höchstgeschwindigkeit 44 km/h (ATX110E und ATX210E)
30 km/h (ATX240E)
30 km/h (ATX100E und ATX200E)
25 km/h (ATX280E)
Bremsvermögen Verdoppelt (0,7G)  0,4G
Mechanische Servobremse Ja Nein
Handbremshebel Neuer, verbesserter Hebel, höhere Bremswirkung  
Stabilität Verbesserte Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit  
Reifen größere Auswahlmöglichkeit  
Sicherheitsgurte Standard (Dreipunkt-Gurt) Optional (Zweipunkt-Gurt)
Fahreranwesenheitssensor am Sitz Standard  Optional
Analog-Display Neues Design  
Kilometerzähler Standard Optional
Ladezustandsanzeige Ja(LED) Nein
DC-DC Converter 20A 15A
Wahlschalter ECO-/SPORT-Modus Ja Nein
Batterietrennschalter 12V Ja Nein
Rückfahrleuchten und Nebelscheinwerfer Standard Optional 
7-poliger Anschluss für Anhäger Standard Optional
Scheibenwaschanlage Standard Optional 
Schlepphaken Standard Optional

 

Es sind zahlreiche Ausstattungsvarianten erhältlich: Ausführung nur mit Fahrgestell, Ausführung mit Basis-Ladefläche, mit Bordwänden aus Aluminium, mit elektro-hydraulischem Hubwerk, mit metallischen Bordwandaufsätzen, mit Plane, mit Mülltransportwanne aus Aluminium mit oder ohne Tonnenkippvorrichtung, Ausführung Van mit seitlichen Rollläden, Personentransport-Modul, Krankenwagen-Modul.

Für Fuhrparks sind besondere individuelle Gestaltungen möglich.

 

 

Wenn Sie ein Journalist sind, eine eigene Webseite haben, fordern Sie Informationen über die Elektrofahrzeuge ATX an:






 

 
Die hier aufgeführten technischen Beschreibungen, Designs und Leistungen der Produkte können ohne Vorankündigungspflicht Änderungen unterliegen.

 

 

 
Elektrofahrzeuge ATX210E
Elektrotransporter ATX230E
Elektrofahrzeug ATX240E
Elektrofahrzeuge ATX110E

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