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Der Elektrotransporter Alkè ATX, vor kurzem als Arbeitsfahrzeug in einem Anwesen am Comer See ausgewählt, bestätigt sich als ein Fahrzeug, das auch für Gelände im Fall von Schotterwegen und Steigungen geeignet ist.

Elektrotransporter Alkè ATX in einem Anwesen am Comer See
Elektrotransporter Alkè ATX in einem Anwesen am Comer See
Elektrotransporter zum Transport von Waren und Personen

 

Welche Ansprüche musste der Elektrotransporter erfüllen:

  • in der Lage sein, Schotterstraßen zu bewältigen
  • sich auf Rasen ohne Beschädigung der Grasnarbe bewegen
  • leicht zu gebrauchen sein
  • Steigungen bewältigen

In der kollektiven Vorstellung ist ein Elektrotransporter generell im Inneren eines städtischen Gebiets eingefügt; die Technologie von Elektrofahrzeugen ist immer noch als zu zerbrechlich und empfindlich angesehen, um einen Schotterweg zu bewältigen, vielleicht sogar in hügeligen Gebieten. Und trotzdem gibt es Ausnahmen, eine von diesen ist  Alkè ATX, ein Elektrotransporter, der sich gut sowohl den städtischen als auch den Geländestrecken anpasst.

Dieser kleine Elektrotransporter ohne Emissionen wurde kürzlich von einem Anwesen in der Gemeinde von Varenna, wenige Schritte vom Comer See, ausgwählt. Das Anwesen, das ATX als Arbeitsfahrzeug ausgewählt hat, ist durch weiße Straßen, enge Wege und weite Rasenflächen charakterisiert. Vor der Ankunft des ATX, benützten die Eigentümer des Anwesens einen Diesel-Lastwagen und der kleine Elektrotransporter ATX wurde gewählt, weil er die gleichen Leistungen erzielt.

Der Alkè ATX ist auch fähig, diese ziemlich rauen Trassen zu bewältigen, respektiert aber gleichzeitig die Natur, indem er ein Elektrotransporter ohne Emissionen ist und er passt perfekt in den Rahmen dieses Anwesens am Comer See, mit sowohl leisem als auch umweltfreundlichen Motor. Es ist darüber hinaus in der Tat bewiesen, dass die kleinen Elektrotransporter Alkè sich als sehr einfach zu bedienen erweisen:  die Instrumentierung ist wesentlich und die Wartungsvorgänge geringst, sicherlich weniger als die bei einem Dieselmotor notwendigen.

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Eine der Eigenschaften dieses Elektrotransporters  ist seine modulierbare Form: auf der hinteren Seite des kleinen Geländewagens kann verschiedenes Zubehör installiert werden, von denen jedes für andere Situationen bestimmt ist. Mit ein paar einfachen Schritten kann der ATX  von Arbeitsfahrzeug  zum Beispiel in einen Mini-Bus umgewandelt werden. Eine sehr nützliche Funktion für dieses Anwesen, in dessen Inneren  sich ein Agrotourismus befindet. In zwei Minuten, fast nach Chronometer, können auf den Laderaum, in der Regel für den Transport von Waren benutzt, zwei Sitze, bequem und sicher, aufgesetzt werden, um die Gäste des Agrotourismus zu transportieren. Das Modul Personenträger, außer dass es sehr leicht zu montieren ist, garantiert auch die Sicherheit der Fahrgäste: es ist mit Fußbrett und Sicherheitsgurten ausgestattet. Der Motor der kleinen Elektrotransporter ATX, der geräuscharm und ohne umweltgefährdende Abgase ist, ist daher in der Lage, angenehme Fahrten trotz der weißen Straßen denjenigen zu gewährleisten, die im Agrotourismus wohnen.

Die kleinen Elektrotransporter der Serie ATX sind in der Lage bemerkenswerte Steigungen zu bewältigen (bis 35%) und die Autonomie der für die Geländewagen verwendeten Modelle kann 75 km* erreichen.
Als professionelles Fahrzeug mit kleinen Abmessungen ist der ATX objektiv kompakt, perfekt geeignet, um die Besonderheiten der Strecken in der Gegend des Landguts von Varenna zu bewältigen. Ziemlich leicht, trotz einer erheblichen Belastbarkeit, ruiniert er bei seinem Durchgang nicht die Rasen, die das Gut charakterisieren, auch dank der Verwendung der geeigneten Reifen (breiter als der Standard).

Gewählt wegen seiner Robustheit, seiner Verwendbarkeit in verschiedenen Zusammenhängen (Transport von Waren, aber auch Personen), seiner Fähigkeit, enge Wege und Offroad mit einer nicht zu vernachlässigenden Wendigkeit zu bewältigen, charakterisiert sich der kleine Elektrotransporter ATX vor allen Dingen durch seine Aufmerksamkeit für die Ökologie. In einem Gebiet wie das der Hügel des Comer Sees, das sich für seine beeindruckenden Waldzonen unterscheidet, ist die Abwesenheit von schädlichen Emissionen an die Umwelt  ohne Zweifel ein nennenswerter Vorteil.


Für weitere Informationen zu den kleinen Elektrotransportern  Alkè, die im Landgut am Comer See verwendet werden, schreiben Sie eine kurze Nachricht: 

 







 
* Die maximale Reichweite ist ein Richtwert. Sie wurde auf ebener Fahrstrecke unter optimalen Einsatzbedingungen im ECOModus,bei korrektem und energiesparendem Fahrstil, einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h (ATX110E/210E) oder 20 km/h (ATX230E/240E),und nicht dauerhaftem Einsatz (Batterieentladung in 5 Stunden)ermittelt.  
Technische Daten, Entwurf und Leistung der in diesem Katalog aufgeführten Produkte dienen als Anhaltspunkt und können jederzeit ohne Vorankündigung geändert werden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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