Die Unterschiede zwischen Dual Motor, AWD und 4WD
Der Allradantrieb ist eine immer häufiger verbreitete Technologie, die aufgrund ihrer Vorteile in Sachen Sicherheit und Leistung geschätzt wird. Unter den Alkè-Modellen findet sich der ATX 480 mit Allradantrieb, ideal für schwieriges Gelände. Bei Abkürzungen wie 4WD, AWD und Dual Motor kann die Orientierung schwierig sein: Hier finden Sie eine übersichtliche Anleitung zur Auswahl des für Ihre Bedürfnisse optimalen Systems..
Dual Motor, AWD und 4WD: Was ist was und wie funktioniert es?
Dual Motor: Der fortschrittlichste elektrische Allradantrieb
Was ist ein Dual-Motor-System? Das Dual-Motor-System bezeichnet eine Konfiguration, bei der zwei unabhängige Elektromotoren zum Einsatz kommen, einer für jede Achse des Fahrzeugs. Bei Elektrotransportern ist das System Dual Motor die letzte Grenze in Sachen Allradantrieb. Dabei handelt es sich um eine Konfiguration mit zwei unabhängigen Elektromotoren, einer für jede Fahrzeugachse. Diese Technologie bietet zahlreiche Vorteile im Vergleich zu traditionellen Allradsystemen wie AWD und 4WD, und ist auch in der Alkè-Elektrofahrzeugreihe vertreten, das Modell ATX 480 verfügt nämlich über Allradantrieb und einen Dual-Motor. Mehr Kontrolle und Stabilität: Dual Motor ermöglicht das Drehmoment jeder einzelnen Achse steuern zu können. Dies zeigt sich in Form von herausragender Kontrolle und Stabilität insbesondere auf rutschigen Untergründen oder bei schwierigen Straßenverhältnissen. Verliert beispielsweise eine Achse ihren Grip, kann das System mehr Drehmoment an die anderen Achsen abgeben, um das Fahrzeug unter Kontrolle zu halten. Bessere Leistungen: Die beiden Elektromotoren garantieren eine schnellere Beschleunigung sowie ein schnelleres Ansprechen auf die Befehle des Fahrers. Außerdem kann Dual Motor die Zugkraft des Fahrzeugs verbessern. Maximale Sicherheit: Die unabhängige Steuerung des Drehmoments jeder Achse trägt dazu bei, die Sicherheit in unterschiedlichen Fahrsituationen zu erhöhen, etwa in Kurven, beim Bremsen oder bei Schleudergefahr. Energieeffizienz: Anders als man meinen möchte, punktet Dual Motor auch in Sachen Energieeffizienz. Tatsächlich können Elektromotoren eingesetzt werden, um beim Bremsen Energie zurückzugewinnen, die anschließend in das Fahrzeug eingespeist wird. Dual Motor ist allen voran in Elektrotransportern des High-End-Bereichs zu finden. Dual Motor ist eine fortschrittlichere Technologie als 4WD oder AWD und wurde für höhere Leistungen und maximale Fahrsicherheit entwickelt. Das System Dual Motor ist insbesondere für all jene geeignet, die einen Elektrotransporter suchen, der bei Leistung, Sicherheit und Kontrolle ganz vorne mit dabei ist. Es ist ideal für die Fahrt auf anspruchsvollen Straßen, für einen sportlichen Fahrstil oder für alle, die ein Fahrzug mit hoher Zugkraft suchen. Auch für jene, die auf maximale Leistung und einen sportlichen Fahrstil setzen, könnte Dual Motor die am besten geeignete Lösung sein.
AWD (All-Wheel Drive): permanenter Allradantrieb
Was ist AWD? AWD steht für All-Wheel Drive, also Allradantrieb. AWD verteilt das Drehmoment im Gegensatz zu 4WD automatisch und kontinuierlich auf alle vier Räder, ohne dass ein manuelles Eingreifen des Fahrers erforderlich ist. Viele Fahrzeuge, sowohl benzin- wie auch elektrisch betrieben, verfügen über AWD, und zeichnen sich so durch mehr Haftung und Stabilität auf jedem Untergrund aus, auch unter normalen Straßenbedingungen. AWD ist effizienter als 4WD. AWD ist ein vielseitiges Allradsystem für den alltäglichen Gebrauch. Wer häufig auf schwierigem Gelände oder bei schlechtem Wetter fährt, sollte sich für AWD entscheiden. Wer hingegen vorwiegend auf Asphaltstraßen fährt und ein in Sachen Verbrauch effizientes Fahrzeug sucht, für den kann ein Fahrzeug mit Vorder- oder Hinterantrieb sehr gut geeignet sein.
4WD (Four-Wheel Drive): der traditionelle Allradantrieb
Was ist 4WD? 4WD (Four-Wheel Drive), also Allradantrieb, ist ein System, bei dem alle vier Räder vom Motor angetrieben werden; es kann oft vom Fahrer manuell zugeschaltet werden. Dies erfolgt über ein spezielles Getriebe und in einigen Fällen unter Zuhilfenahme freier Naben. Im Unterschied zum System AWD (All-Wheel Drive), bei dem das Drehmoment automatisch und kontinuierlich verteilt wird, aktiviert der Fahrer 4WD bei Bedarf selbst, typischerweise bei schwierigen Straßenverhältnissen. 4WD wurde allgemein für den Offroadbereich und schwierige Straßenverhältnisse sowie für rutschigen Untergrund oder Schnee entwickelt. Wenn Sie ein Offroad-Fahrzeug oder ein Fahrzeug für anspruchsvolles Gelände suchen, dann eignet sich 4WD am besten für Sie.
RWD (Rear-Wheel Drive): der Heckantrieb
Was ist RWD? RWD steht für Hinterradantrieb. Bei einem Fahrzeug mit Heckantrieb wird die Leistung ausschließlich auf die Hinterräder (oder auf die Hinterachse) übertragen. Diese Antriebsart wird noch für viele Sportwagen und Nutzfahrzeuge verwendet. Tatsächlich verfügen die meisten Elektrofahrzeuge von Alkè über Hinterradantrieb, wie beispielsweise das Modell ATX 340E, auch wenn sie hinsichtlich ihrer Leistung mit Allradfahrzeugen vergleichbar sind. Der Hinterradantrieb ermöglicht eine gute Gewichtsverteilung, was die Traktion und die Fahrstabilität verbessern kann, vorausgesetzt, dass ausreichend Gewicht auf der Hinterachse lastet. Der Vorteil des Heckantriebs zeigt sich am deutlichsten in der optimalen Kontrolle des Fahrzeugs, das weit seltener ins Schleudern gerät.
Die Bilder dienen lediglich als Beispielbilder.
