Alke' - elektroautos, elektrofahrzeuge

Mithilfe der Spezialfahrzeuge von Alke' und elektrischen Transportwagen könnte die Stadt Utrecht in Holland die Umweltbelastung in ihrem Altstadtzentrum verringern.

Elektrischen Transportwagen - Alke'		Spezialfahrzeugen ATX E von Alke'

Internationale Auszeichnungen:

Die Idee: ein Elektrofahrzeug in Form eines kleines Zuges auf Rädern zur Personenbeförderung

Die Elektrofahrzeuge von Alkè sind in der Lage bis zu 3 Tonnen Gewicht mithilfe eines Elektromotors zu ziehen, bei Fremderregung durch eine Leistung von 6 kW und 20 kW Höchstleistung, mit gesteuerter Kühlung können diese auch unter anspruchsvollen Bedingungen arbeiten.
Dieses Fahrzeug ist einzigartig in seiner Kategorie, da das Verhältnis Preis-Leistung unvergleichbar ist. Es erlebt zurzeit eine großen Verkaufserfolg im professionellen Bereich, wo diese Art Fahrzeug normalerweise fast das Doppelte des ATX E kosten. Seine Höchstgeschwindigkeit in dieser Modalität beträgt 20 km/h (kann aber je nach Kundenwunsch bis auf 33km/h erhöht werden) und es können ohne nachgeladen zu werden 60km am Tag zurückgelegt werden. Bei der Verwendung im historischen Stadtzentrum von Utrecht hat es sich gezeigt, dass dies vollkommend ausreichend ist.

Der Elektrischen Wagen (eine Art elektrisch betriebener Zug), genannt Cargohopper wird zur Lieferung von Waren an die Geschäfte im Stadtzentrum und in der Fußgängerzone eingesetzt. Nach Verteilung der Waren, wird dieser zum Transport von recycelbarem Abfall wie Pappe, Papier und leeren Verpackungsmaterialien der Geschäfte verwendet und so auch die Rückfahrt sinnvoll genutzt.

Auf dieser Weise können mit den Elektrofahrzeugen von Alkè bis zu 100.000 Kilometern mit Diesel- oder Benzinfahrzeugen im Stadtzentrum sowie auf den Straßen eingespart werden und damit im Jahr zirka 30 Tonnen CO2-Ausstoß.

Eigenschaften	ATX E	Beschreibung
Antrieb	Elektromotor	Die fremderregten Motoren garantieren hohe Leistung und gleichzeitig Energieeinsparungen und somit das Absenken des Verbrauches.
Höchstgeschwindigkeit	33 km/h	Die gedrosselte Modalität erlaubt die optimale Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Drehmoments und einer erhöhten Kontrolle der Steuerung.
Getriebebremse	Ja	Die Getriebebremse mit Energierückgewinnung sichert die Sicherheitsstandards und eine perfekte Manövrierfähigkeit am Gefälle und senkt gleichzeitig den Verbrauch.
Unabhängiger Betrieb	60-90 km	Abhängig vom Kundenwunsch und der gewählten Konfiguration.
Nutzlast	500-1000 kg	In Abhängigkeit vom gewählten Modell ATX 100E - ATX 200E - ATX 280E
Länge	353 cm
Breite	127 cm	Die geringe Breite erlaubt den Einsatz auch in engen Bereichen.
Leistung	6 kW	Leistung und verfügbarer Drehmoment sind geeignet für einen professionelle und stark genutzten Einsatz.
Fremderregte Leistung	17,5 - 20 kW	Die Höchstleistung wird von Gefälle und Zuglast bestimmt.
Zu überwindendes Gefälle	30%	40% mit HP25-Kit: Die Modelle ATX sind in ihrer Kategorie wahrscheinlich die einzigen Elektrofahrzeuge, welche eine hohe Leistung auch an Steigungen und schwierigem Gelände beibehalten.

Die drei Anhänger sind genau genommen drei unabhängige Container und können über einen Hubwagen auf die verschiedenen Wagen gehoben werden Bis zu 8 Container dieser Art können auf einem Anhänger mit einer Länge von 13,60 m angebracht werden. Die Container werden außerhalb der Altstadt in einem Beladezentrum beladen und von einem Elektrofahrzeug Alke' bis in das historisches Stadtzentrum gezogen.

 

Wo die Alke' Spezialfahrzeuge eingesetzt werden:
In Altstadtzentren, in der Industrie und bei der Eisenbahn, an Flughäfen sowie bei der Lieferung von Paketsendungen für Geschäfte und der Abfuhr von Verpackungsmaterial und Papier.

Der Cargohopper gezogen von einem Elektrofahrzeug ALKE gewinnt den Preis für die Mobilität

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